- 系統(tǒng)功能 -

自動識別：通過車牌識別技術(shù)，在出入口自動識別車輛身份，實車現(xiàn)車輛不停車通行，節(jié)省了車主很多停車時間；

微信支付：系統(tǒng)支持微信支付功能，車主通過提前15分鐘掃碼并輸入車牌，系統(tǒng)將自動按照收費標準計算出停車費用，確認無誤后預支付。當車主在規(guī)定時間離開時，車牌自動識別已預交費用并開閘自動放行，無需駐車繳費，為車主和停車場管理員提供了舒適便捷的用戶體驗。

云集中管理：采用云集中管理模式，將校區(qū)內(nèi)各監(jiān)控系統(tǒng)進行統(tǒng)一綜合管理，提高管理效率。

-小編有話 -

由于高校停車問題已成為制約校園建設正常運行的關(guān)鍵因素，尤其是由于停車設施規(guī)劃的滯后性和管理的不完善而引起了一系列交通問題，因此，做好校園停車設施的規(guī)劃和管理將成為當前校園建設過程中的重要任務。

前幾期推文里，小編和大家分享了集光安防關(guān)于平安校園的安防監(jiān)控解決方案，備受大家歡迎，也收到了很多留言，小編很是感謝！今天小編就圍繞平安校園的第一道安全防線——校園出入口管理，繼續(xù)和大家分享平安校園解決方案中的校園停車管理系統(tǒng)。

不同于中小學的半封閉環(huán)境，高校校園比較開放，每天會有大量各類車輛進出校園，給高效車輛安全管理帶來很大困難，越來越多的大專院校尤其是綜合大學的校園門口，都陸續(xù)豎起了道閘，用以限制外來車輛的進入。

但大多數(shù)高校仍然需要憑借通行證的方式進出，整體手段相對落后，形成了很大的交通隱患，并且機動車在校園的出入和無序停車產(chǎn)生大量的噪音、粉塵污染，破壞了校園環(huán)境的整潔與文明，打破了校園應具有的寧靜、和諧的人文氣氛。因此做好校園靜態(tài)交通規(guī)劃是當前校園建設的迫切任務，也是我國大學和諧發(fā)展的重要保障。

根據(jù)我們對眾多院?，F(xiàn)有交通和停車問題的分析，經(jīng)常出入學校的群體分為三類：

第一類是以校園為出行目的地的群體，主要包括教師、職工、參加學校會議的外來人員、教職工家屬及住戶等。

第二類是把校園當做穿行通道的群體，常見位于市區(qū)的校區(qū)。

第三類是出行目的地是學校周邊的辦公樓、商場等，因?qū)W校車位免費或價格相對較低而增加的社會車輛。

目前，大多數(shù)校園實施限制性管理的最基本思路是，擋住穿行車輛，擋住蹭車群體，就是禁止第二類和第三類群體進入校園。常見的做法包括：

1、通行證(人工放行)

針對第一類群體，需提前到學校保衛(wèi)部辦理通行證，憑通行證進入校區(qū)。

通行證最大的問題是人工管理起來很麻煩。一是通行證可以偽造，另外有些沒有通行證的車輛，找各種借口非要進去，和保安理論，難免會有糾紛，如果車流量增大，很容易在校門口造成堵塞。

2、智能卡(人工刷卡，設備放行)

為了減少糾紛，很多學校開始在校門口安裝車輛出入管理系統(tǒng)，通過刷卡識別車輛，阻擋非許可車輛的進入。

利用車輛出入管理系統(tǒng)的一大好處，減少了糾紛，無關(guān)車輛少了，校園的交通安全管理工作也就好做了，為保衛(wèi)部門節(jié)省了大量人力。

但是缺點也同樣存在，特別是車輛進出高峰期間，車輛需要停下來刷卡，車輛處理速度較慢，很容易造成排隊現(xiàn)象。

3、遠距離識別（智能識別，設備放行）

由于校園主要是允許固定車輛進入，非常適合用遠距離識別技術(shù)實現(xiàn)不停車放行，從而解決車輛處理速度慢的問題，提高高峰期入口流量，是校園車輛入口管理的第二次技術(shù)升級。目前遠距離識別的技術(shù)主要包括FRID射頻識別(電子標簽)、藍牙識別、車牌識別等技術(shù)。

以上三種方法是目前國內(nèi)校園普遍采用的阻擋外部車輛的措施，從實踐效果來看，車牌識別系統(tǒng)不僅起到了很好的限制效果，而且可實時監(jiān)控出入車輛，將是未來各校園實施車輛出入口管理的主要技術(shù)手段。

- 系統(tǒng)介紹 -

集光安防校園停車管理系統(tǒng)是針對建設安全文明校園的管理需要，以整個校園車輛進出智能化管理為目標，結(jié)合車牌識別技術(shù)和智能綜合管理技術(shù)，實現(xiàn)校園車輛智能管理，以達到車輛出入方便、快捷、安全，校保衛(wèi)部門管理科學高效、服務優(yōu)質(zhì)文明的目的。

- 系統(tǒng)的實現(xiàn)過程 -

第一，固定車輛進入時，攝像機攝取圖像，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，車牌顏色，自動判斷車輛類型等，同時記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時間等信息，然后判斷車輛是固定車輛還是臨時車輛，如果是固定車輛系統(tǒng)自動放行；臨時的車輛進入時，系統(tǒng)將計時，并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫并自動放行；

第二，在出口部分，車輛到達停車場出口識別區(qū)域，攝像機自動識別車輛車牌號碼、車輛顏色并錄入出場信息，然后對車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車，就按照用戶設定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認后放行；如果是臨時車輛的話，就按車輛類型和停車時長收費標準等確定應收的停車費。